Ночной пробег вовсе не был основной задачей этого похода. Он оказался составной частью выезда на карьеры в Сонино (Полушкино). Просто нам с Кириллом надоело туда ходить пешком. Вот мы и решили поехать на великах, а чтобы уж совсем оригинально было - поехать ночью! Кроме нас двоих, желающих больше не нашлось. А жаль, поездка получилась очень даже интересная! Доехав на электричке до Звенигорода, мы закрепили на руле фонари, уселись на стальных коней и покатили в сторону Тучково. Впереди было около 45 км. Ещё три человека уехали на место стандартным способом ещё днём.

Наш же путь лежал через Звенигород, мимо Савино-Сторожевского монастыря в Каринское по дороге, бегущей вдоль берега Москвы-реки. Разумеется, ночью реки видно не было. Догадаться можно было только по далёким огням противоположного берега. На этом участке было ещё довольно много машин, то и дело нарушающих ночную тишину. В Каринском обнаружился памятник "Катюше", установленный в честь первого залпа, который произвела эта знаменитая установка в ночь с 24 на 25 октября 1941 года на рузском направлении в Битве под Москвой 5-м отдельным гвардейским миномётным дивизионом.

После Каринского на землю опустилась настоящая ночь. Машины с дороги исчезли. Лишь фонари двух велосипедистов своими лучами вырывали клочки серого асфальта впереди себя, да редкие фуры проносясь мимо, на мгновение разбивали царящую тишину таинственной ночной дороги. В деревне Локотня мы заметили реконструируемую церковь. Колюбакино встретило нас приветливым въездным знаком. А вот свой поворот на Васильевское мы пролетели со скоростью порядка 50 км/ч, спускаясь с горки. И поняли это, только доехав до моста через Москву-реку. Пришлось подниматься назад. В лагере были около 3-х часов ночи. Наши уже спали. На следующий день просто отдыхали: ездили в Тучково за пельменями, катались на верёвке, встретили Дмитрия Алексеевича Денисова с компанией новичков секции Альпинизма и горного туризма РХТУ...

Уехали вечером следующего дня на платформу Полушкино за компанию с нашими друзьями.