На улице стоял жаркий июль, почти середина лета… И угораздило же меня на месяц загреметь на военные сборы, и не куда-нибудь, а в славный город Курск! Сами сборы – тема для отдельного рассказа, а вот об одном из увольнений хочу написать здесь.

Было это после принятия Военной Присяги 2 июля. По случаю такого «праздника» всем курсантам нашего военного городка вручили увольнительные на субботу и на воскресенье, а тем, к кому приехали родители – на оба дня с ночёвкой. Я относился ко второй группе и получил в подарок оба выходных на свободе. А про то, что родители уезжают вечером в субботу, разумеется, никому не сказал. Очень уж не хотелось в часть возвращаться! Итак, проводив папу с мамой в Москву, я отправился прямиком на вокзал, чтобы узнать про комнату отдыха – надо было переночевать, а в гостиницах то не было мест, то цены запрашивали такие, что не укладывались они в размер солдатского кошелька. И вот, шумный вокзал приютил меня всего за 162р. Держа в руках атлас Курской области, я размышлял, куда можно завтра направиться. Курск посмотрели с товарищами в прошлые выходные – не годится, да и с купанием здесь плохо: начальство застукает – проблем не оберёшься. Кроме этого нашёл ещё три места: Щигры, Прохоровка и Льгов. Прохоровка сулила что-то связанное с Курской битвой – опять о войне, нет, надо немного отвлечься. Щигры – вполне можно поехать, и близко, к тому же там обещан интересный краеведческий музей. Льгов – название громкое и историческое, да и искупаться есть где. Я колебался теперь между Льговом и Щиграми. Многим последний критерий выбора может показаться странным, но было так. Если уж ехать куда-то на поезде, то это должен быть поезд на тепловозной тяге, потому что нравятся мне такие дороги, от них ещё веет железнодорожной романтикой и уютом, чего никогда не скажешь про обычную электричку! Итак, если до Льгова дорога не электрифицирована, то еду туда. Вечером, после уточнения расписания, я поднялся на пешеходный мост, чтобы посмотреть на отправление поезда в Льгов – так и есть: тепловоз 2ТЭ10М с несколькими плацкартными вагонами уже дымил на втором пути, собирая пассажиров и дожидаясь времени отправления. Со спокойной душой я побрёл в комнату отдыха. Вставать в 7:00, поезд в 8:20. Нужно выспаться.

Утро выдалось таким же жарким, как и предыдущее – солнце, несмотря на ранний час, уже во всю припекало. Я запасся дорожным пайком и сел в вагон, насквозь просвечиваемый этим самым солнцем. На время забыл про часть, про то, что я на сборах, и превратился в обыкновенного путешественника в гражданской одежде с маленьким рюкзачком на плечах, стремящегося к новым приключениям. Хотя, где-то подсознательно чувствовал себя «цепным псом», которого отпустили погулять, но как только подойдёт время – нужно возвращаться назад.

Поезд отправился, и назойливое солнце немного отстало – ветка повернула на запад, и оно теперь светило не в окно, а в хвост последнего вагона. Не успели доехать до первой остановки, как всё вокруг поменялось: каменные громады городских домов сменились вершинами деревьев, площади – лугами, проезжая по мосту через Сейм, я видел внизу многочисленных купающихся на маленьком пляжике. Поезд уносил меня в тихую степную даль, размеренно постукивая колёсами. А я сидел на боковушке, разложив карту на столике, и следил за дорогой. Всё реже проезжали большие станции в крупных городах областного значения, чаще это были полустанки, расположенные посреди деревень, где прямо у железнодорожного полотна посажена картошка, по которой гуляют куры и гуси, на лугах лежит только что скошенная свежая трава. Иногда даже казалось, что её аромат доходит и до меня сквозь толстые стёкла вагона. А когда деревья расступались, взору открывалась безбрежная даль степи с холмами и оврагами на горизонте, выглядевшими, словно далёкие горы. Мимо пробегали деревни, хуторки, поблёскивали на солнце, выглядывая из-за деревьев, купола церквей. Поезд с каждой минутой приближал меня к цели моего путешествия – городу Льгову. Душа наполнялась ожиданием. В один момент мне даже наскучило глядеть в окно, просто так слушая стук колёс. И взбрела в голову мысль – а что если попробовать скорость измерить по этим стукам. Так и составил я целую таблицу в тетрадке, по которой можно узнать с какой скоростью едет поезд, если иметь при себе секундомер и засечь время между ударами на стыках. Прошло где-то около двух часов, и народ в вагоне начал суетиться – подъезжаем.

Когда я вышел на перрон, мне в лицо будто бы пахнуло чем-то украинским, сам не знаю почему. Пока я переписывал расписание поездов, а также заходил в кафешку, поезд убежал дальше, народ разошёлся. В общем, вокзал опустел, и остались на нём только я, да несколько вагонов фирменного поезда «Сейм» сообщением Москва – Льгов. Чтобы разобраться, куда дальше идти, я взошёл на пешеходный мостик над путями, поглядел в ту сторону, откуда приехал, посмотрел в карту. До города отсюда километров семь – восемь. Хотел идти пешком, но потом понял, что так я просто потеряю время и ничего толком не посмотрю. Спросил у бабульки на автобусной остановке, как до города добраться, а главное, что там интересного посмотреть можно. Оказывается, отсюда каждые 15 минут ходит маршрутка прямо туда, куда мне нужно. А вот относительно посмотреть она ответила примерно так: «Да чего там посмотреть, нет там ничего особенного…» Для неё, может, и нет, а для меня всегда найдётся, поэтому я не придал никакого значения её словам, уселся в автобус и покатил по узеньким и разбитым деревенским дорогам в центр Льгова. Немного потряслись по колдобинам и выехали на шоссе, с которого уже виднелся Сейм, а слева я успел заметить небольшую кирпичную то ли ротонду, то ли колонну, стоящую на краю леса в стороне от дороги. В последствии я узнал, что это знаменитая башня Шамиля.

Я выскочил из маршрутки на полную людей площадь, окружённую киосками, ещё раз обратился к карте и побрёл по центральной улице вверх в сторону от реки. И первым делом мне в глаза бросилась Николаевская церковь, величественно возвышающаяся над низенькими кирпичными домиками. Перед церковью почти на площади располагается гостиница. А дальше аллея вела меня всё выше и выше вверх, мимо небольшого парка с памятником А. П. Гайдару. Оглядываясь назад, можно было представить себе, что ты поднимаешься на гору, у подножья которой медленно течёт Сейм, и скоро все постройки, деревья, улицы станут видны, как на ладони. Этого не произошло, и дорога, дойдя до Красной площади со зданием администрации и домом культуры напротив, раздвоилась и начала спускаться. Я поинтересовался у единственной встретившейся мне жительницы, где находится какой-нибудь музей. Она и все последующие направляли меня направо и вниз по улице к дому-музею Н. Н. Асеева. Дом нашёлся быстро, а вот вход в него не сразу.

Хранители оказались очень добрыми людьми, обрадовавшимися посетителю в моём лице. Билет стоил 5 рублей со студентов, но вот сдачи с 50 у них не оказалось, поэтому они решили денег с меня не брать вообще. А экскурсия была очень интересной. До сих пор не зная об Асееве, я узнал для себя очень много нового и интересного. Особенно, когда всё было так хорошо преподнесено и рассказано. Экспозиция музея большая, но кроме традиционных предметов быта, книг, фотографий и мебели, меня заинтересовали картины на стенах в последних комнатах – на большинстве из них был изображён Сейм: весной, летом, зимой, в закате, на рассвете… Все они написаны современным Льговским художником и подарены музею. Глядя на них, чувствуешь, с какой любовью художник изобразил родные места, родную реку, удивительно чётко и тепло передал моменты, цвета. Поблагодарив хранителей музея за прекрасный рассказ о жизни поэта, я пошёл искать теперь краеведческий музей, о котором мне также поведали здесь. Но больше не стал позориться и разменял деньги в продуктовом магазинчике по пути.

Расположен он неподалёку от Красной площади. И здесь меня встретили, будто я единственный посетитель за несколько дней. Экспозиция музея рассказывает о прошлом этих земель примерно со времён мамонтов, о набегах кочевников, о том, что раньше город назывался Ольгов – по имени князя Олега Святославича, о нелёгкой судьбе города во времена Великой Отечественной войны в битве на курской дуге. Так понемножку в музее рассказана почти вся история «тихого уездного города». Уходя, я купил маленький буклетик о городе и керамическую игрушку-свистульку, сделанную мастерами из деревни Шерекино, а также оставил в журнале отзывов запись о своих впечатлениях.

Вот, а то кому-то там смотреть нечего в городе… А ещё есть и третий музей – музей Гайдара, но на него меня уже не хватило – слишком много новой информации, и она может перемешаться. К тому же, времени хоть и оставалось около четырёх часов до поезда, но хотелось ещё и искупаться, позагорать на солнышке, отдохнуть от душной военной формы. Тем более что погода к этому располагала. Спустившись снова на площадь около гостиницы, я пошёл по тропе вниз к реке, а точнее к полузатопленному пешеходному мостику, построенному на месте разрушенного во время войны большого моста. Он буквально плавал на воде, а с него в воду прыгала ребятня, купались льговчане. До другого берега мостик меня так и не довёл – оборвался метрах в пяти, после чего я развернулся и пошёл искать более тихое место, чтобы просто ото всех отдохнуть. И нашёл, пройдя с полкилометра выше по течению, туда, где на этом берегу раскинулся широкий слегка заболоченный луг, а на другой стороне высился лес. Обернувшись назад, в сторону города, я увидел его возвышающимся над окрестными лугами, стоящим на холме на берегу реки. А над всем этим чудесным зрелищем ещё выше понималась колокольня Николаевской церкви, будто бы говоря, что здесь и есть самое главное место в городе!

Окружающая тишина и спокойствие реки позволили мне отвлечься от проблем насущных. Глядя то в небо, то на город и дыша ароматами луговых трав, я провалялся здесь почти три часа, изредка залезая в тёплую воду Сейма. После этого собрался, дожевав дорожный паёк, и побрёл в сторону остановки, полный сил и уверенности, что оставшиеся две недели сборов после такой поездки пролетят незаметно!

Что касается Щигров, то туда я поехал через неделю, в воскресенье. Но в краеведческий музей не попал, по причине замка на дверях в 15 часов, несмотря на табличку «время работы до 17:00». И экскурсия свелась к хождению по улицам городка и купанию в большом городском пруду на речке Щигор. После чего я понял, что не зря выбрал первым местом для путешествия именно Льгов! Кстати сказать, эти два городка отличаются ещё и тем, что часть Щигров расположена по склонам берегов вокруг того самого пруда, а Льгов, наоборот, величественно возвышается над окрестностями!

Время обратной дороги пролетело гораздо быстрее, и вот снова Курск, военный городок и друзья-товарищи, удивлённо расспрашивающие меня, зачем я мотался за 70 километров в «какой-то там Льгов»… Без комментариев! КАЖДОМУ СВОЁ!!!