Спустя месяц, разведка продолжается. На этот раз мы решили исследовать наиболее удалённый от Москвы вариант – острова на Вышневолоцком водохранилище (сокращённо – ВВВ). Эти места изначально были самыми перспективными, так как известно, что с увеличением расстояния от Москвы посещаемость и загаженность снижается. По Ленинградскому шоссе до Вышнего Волочка от Москвы около 300 км. Добираться хоть и долго, но удобно: либо на двух электричках, либо проходящим поездом, коих немало на Октябрьской железной дороге, либо собственным транспортом по федеральной трассе Е-105 (бывшей Е-95). От центра города до водохранилища порядка 3 км.

Наша развед-команда, состоящая из Кирилла, Сани, Николая и Вадима, выбрала первый вариант. В 9 часов утра мы выгрузились на освещённую солнцем платформу Вышнего Волочка. Чувствовался морозец, усиливаемый довольно злым ветром, но радовало абсолютно чистое небо. До Ленинградской дамбы добирались на автобусе номер 14 (остановка «Поворот на лесозавод»). Здесь шоссе проходит вплотную к водохранилищу, что очень удобно для заброски. Осталось только перейти через насыпь и… вот мы на льду водохранилища. Ясная погода визуально сокращает расстояние, и прямо перед нами прекрасно видны все острова, куда предстоит держать путь. Маршрут был запланирован ещё дома: пройти практически по прямой через остров Михаля в пролив между островом Соменец и безымянным, откуда к северному заливу острова Лисьего, который обогнуть с севера, осмотрев ещё один залив, выйти в треугольник, образованный тремя Лисьими островами, и встать на мысу южного залива.

Сильный северный ветер гнал по загрубевшему льду позёмку, создавая потрясающей красоты снежные дюны, играющие в ярком свете почти весеннего солнца. Они были точь-в-точь как на торте «Белый медведь», так полюбившемся мне в детстве. А ведь на самом деле всё наоборот: это торт похож на снежные дюны.

Гонимый ветром снег ничуть не смущал немногочисленных рыбаков, сидящих уже не первый час. Нам же северный ветер был почти попутным, поэтому идти было вполне легко. Уже через 40 минут мы достигли острова Михаля, представляющего собой слегка подболоченный лиственный лес. Рядом возвышался маленький, но высокий сосновый островок без следов какого-либо подлеска. «Наверное, здесь много народу отдыхает, поэтому и вытоптано всё», – решили мы и направились к острову Соменец, в проливе рядом с которым торчал совсем маленький высокий островок. Место очень привлекательное, но слишком уж оно близко от города. Дома отсюда можно разглядеть невооружённым глазом. К тому же, на большом острове видны следы вырубок и тусовок, хоть и не частых.

Отсюда оставалось около двух километров до северного берега Лисьего острова – основной нашей цели. Но обойти остров с севера нам не удалось. Чтобы это сделать, пришлось бы почти три километра идти навстречу сильному ветру при 9-градусном морозе. А желания обморозить лицо ни у кого не было. И так, пока ветер дул сбоку, слёзы выбивало из глаз! Решили пройти по острову. Со стороны вход в северный залив выглядит как ворота – очень красиво. Внутри тихо и спокойно. Летом здесь, наверное, рыбалка хорошая. Понравились берега: высокие, местами обрывистые, низин почти нет. На острове высокий холм, покрытый строевым сосновым лесом. Только один минус. Со стороны Вышнего Волочка на берегу стоит армейский прицеп, из брёвен сделаны капитальные лавочки и стол. Значит, летом здесь бывает народ.

Перейдя через узкий перешеек острова, мы оказались на берегу другого залива. Вот здесь стало понятно, что не случайно остров называется Лисьим. В крутом склоне мы заметили порядка пяти нор со свежими следами их обитателей. Выйдя на мыс, отделяющий залив от большой воды, мы решили встать в этом месте. Пообедать, и потом налегке осматривать окрестности. С дровами проблем нет. Кругом полно сухостоя и упавших деревьев. Лес довольно редкий. Правда, некоторое время назад здесь прошёл низовой пожар, кое-где уничтоживший ягодник. Дальше по берегу есть несколько перспективных стояночных мест, способных вместить добрую сотню человек. Подходы к воде хорошие, берег песчаный, местами обрывистый. Есть, конечно, следы отдыха и пребывания людей, но можно точно сказать, что посещаются они не часто, да и отдыхают культурно: весь мусор, который удалось найти на острове, был аккуратно сложен в ямы! Это приятно! А какие виды открываются отсюда! Весь дальний берег незаселён, просто леса и ничего более. А вечером ещё и закат над всем этим великолепием! Красота! Единственное, что немного мешает единению с природой, это шум Ленинградского шоссе и железной дороги, доносящийся со стороны Вышнего Волочка.

На этом нашу разведку можно было считать законченной. Теперь оставалось попробовать «оседлать» ветер при помощи большого тента – некое подобие кайта. К сожалению, под вечер порывы почти стихли, и катание удавалось с трудом. Но несмотря на это, доставило массу удовольствия. Когда солнце закатилось за горизонт, просторы замёрзшего озера осветила почти полная луна. Спать было ещё рано. И в нас проснулись строительные навыки! Взяв пилу, мы стали выпиливать из крепкого берегового наста кирпичи, похожие на куски пенопласта, и строить из них иглу – настоящее северное жилище. Конечно, спать в нём никто не собирался, но ради забавы потратили на её постройку больше двух часов. Утром, когда ветер сменил направление, и началась пурга, наш маленький иглу стоял посреди этой белой пустыни, как на своей родине!

Кстати, смена ветра была нам на руку, потому что он опять стал нам попутным. Двигаясь в сторону посёлка Здешево, мы решили вновь попробовать использовать для движения силу ветра, так как он был очень сильным. При пробном катании вдвоём мы смогли разогнаться до 16 км/ч! После чего решили связаться попарно и попытаться ехать вчетвером. Эх, если бы не лёд и раскатанные машинами колеи, всё бы получилось. А так нам удалось проехать всего порядка 500 метров с максимальной скоростью 5 км/ч, периодически останавливаясь или падая. Жаль, а идея была хорошая! Пришлось снова идти классическим шагом. Из-за плохой видимости казалось, что до берега очень далеко. Но на самом деле путь занял не более часа. От Магистральной улицы до центра доехали на автобусе номер 5. В Москву добирались снова на электричках.

Итоги разведки. Всем нам очень понравились острова: красивые и мало посещаемые. Да и добираться от города до них довольно близко и просто. Единственный минус – это большое удаление от Москвы.