Это было действительно уникальное путешествие! Весной, когда в Москве ещё лежал снег, Дмитрий Алексеевич сумел "вытащить" нас в тёплый весенний Крым. Это была самая дальняя для меня на тот момент поездка. А самое главное, дорога туда оказалась не совсем обычной. Мы поехали не на прямом поезде Москва-Севастополь, а с пересадками на поездах и электричках. От Москвы до Белгорода доехали ночным поездом. Утром, глядя в окно, я удивлялся непривычным для меня степным пейзажам белгородщины. Пока дожидались электричку на Харьков, успели немного посмотреть и сам Белгород. В Харьковской "собаке" нагрянули таможенники, но у некоторых они даже не проверили паспорта. Здесь же нам повстречался мужик, посоветовавший другой путь до Симферополя, нежели знал Дима. Оглядев окрестности вокзала в Харькове, толпа туристов с неприлично большими рюкзаками втиснулась в битком набитую электричку до местечка под названием Красноград. Что это за городок такой, рассмотреть так и не успели, времени хватило лишь на покупку билетов на пригородный до Днепропетровска, и то с большим трудом! В Днепропетровске запомнились две вещи: мост через Днепр и ночная площадь вокзала, исхоженная нами вдоль и поперёк. Плацкартных билетов до Симферополя на всех не хватило, и пятеро нас поехали в купе, надеясь неплохо выспаться. Но не судьба была нам спать в этом поезде! Третье самое сильное впечатление от города – проводник-бандеровец, на дух не переносящий нас, москалей. Не понятно к чему придравшись, он вызвал наряд самостильной мiлiции, в месте с которыми чуть не снял с поезда одного из наших… Но всё обошлось и забылось, лишь только мы покинули этот злосчастный поезд!

Немного побродив по совсем уже южному Симферополю, мы приобрели билеты на обратный поезд (на этот раз прямой) и доехали на электричке до точки окончания железнодорожной части маршрута – города Севастополя. Там нас уже ждали Андрей и Лена Абрамовы со своими детьми, а также Володя Захарычев и Саня Кузенков.

Пока ехали на автобусе, я не успевал удивляться открывающимся взору пейзажам: горы, равнины, засаженные виноградом, и, наконец, море. Всё это я видел впервые, но пока не мог «переварить» всех впечатлений, а лишь следовал за инструктором, доверяя его опыту.

Свой лагерь мы разместили у подножия вершины Куш-Кая, что находится неподалёку от бухты Ласпи. Место до безобразия насиженное туристами, но это ничуть не портит его привлекательность: с одной стороны склон Куш-Каи, с другой – прекрасный вид на море. Проблема была только с дровами, но когда пять здоровенных парней берутся за топоры и пилы, то и это перестаёт быть проблемой! За час нам удалось отрубить половинку ствола упавшего можжевельника диаметром сантиметров сорок! А ведь он пилится почти как дуб… За всё время пребывания ни разу не пошёл дождь, что не могло ни радовать. Особенно меня с моей брезентовой палаточкой.

Сначала были тренировки лазания по скалам с верхней страховкой. Дима водил нас на «лбы» и показывал технику нижней страховки, хождения по осыпям и т. д. На следующий день начались восхождения. Некоторые заканчивались вечером, а одно, наиболее запомнившееся Кириллу, Лене М., Наде К. и Тане П., завершилось аж к утру. Ни на одном восхождении я так и не побывал, смог только сходить на вершину по тропе. Но для меня было главным не то, каким путём достигнут результат, а то, что я всё-таки увидел с вершины безграничный морской простор и горы, выстроившиеся вдоль побережья! Там, внизу, маленькими точками виднелись строения санаториев, можно было разглядеть даже наш лагерь.

Кроме пребывания в лагере и восхождений наша группа небольшими частями ездила в Форос, Алушту и прочие прибрежные города. А по пути домой удалось немного побродить по Севастополю, заглянуть в Музей-Аквариум и панораму обороны Севастополя. Что ни говори, а многих Крым тянул снова туда вернуться.